Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Каков штраф за езду ночью с транзитными номерами». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
На транспортные средства, доставленные своим ходом с предприятий-изготовителей, авторемонтных заводов, органов государственных доходов и торговых организаций к месту регистрации, а также снятые с учёта в связи с изменением места жительства или изменением права собственности, выдаются для разового использования ГРНЗ «Транзит» соответственно организациями-изготовителями или РЭП.
Как зарегистрировать машину в ГИБДД
Чтобы получить российский ПТС, потребуется собрать ряд документов, а также предоставить автомобиль на экспертизу в отделение ГИБДД. Для этого в Казахстане автомобиль должен быть снят с учета и на него должны быть установлены транзитные номера. При въезде в Россию потребуется:
– оплатить утилизационный сбор;
– предъявить документы о покупке, такие как договор купли-продажи, паспорт транспортного средства, снятого с учета в Казахстане, паспорт физического лица покупателя;
– перед визитом в ГИБДД успеть оформить СБКТС;
– установить систему ЭРА-ГЛОНАСС;
– получить электронный паспорт транспортного средства ЭПТС.
При этом важно, чтобы VIN-номер привезенной машины значился на сайте Федеральной таможенной службы (ФТС). Эти данные заносятся в систему при растаможке в Казахстане. В противном случае потребуется отправлять запрос с Казахстан через систему электронных паспортов.
Причем все эти процедуры необходимо сделать до истечения срока действия транзитных номеров, определенного в три недели.
В общем, если желание приобрести автомобиль еще есть и покупателя не страшат трудности с оформлением документов, то можно пригнать автомобиль из стран Таможенного союза. Главное преимущество такого шага это гораздо больший выбор, чем в России.
Оформление авто из Казахстана — получение СБКТС и ЭПТС
На ввозимый из Казахстана авто необходимо получить ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства). Бумажные ПТС в России уже не выдают. Оформив ЭПТС, автомобиль можно поставить на учёт в ГИБДД и, получив российские номера, установить их на авто. Только после этого можно будет свободно ездить на ввезённом из Казахстана авто по российским дорогам. ЭПТС — необходимый документ, он подтверждает право собственности на автомобиль, он нужен при покупке и продаже, а также может потребоваться в случае угона автомобиля.
ЭПТС оформляется на основе Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) или разового ОТТС. СБКТС нужен для предотвращения ввоза в Россию разного рода автохлама и служит подтверждением того, что техническое состояние, ввезённого из Казахстана авто, позволяет безопасно ездить по российским дорогам общего пользования.
Наша компания оказывает услуги по оформлению авто из Казахстана и получению СБКТС и ЭПТС в России.
Нужно оперативно получить СБКТС и ЭПТС, оплатить утильсбор на авто из Казахстана? – Мы поможем Вам!
На транспортные средства, доставленные своим ходом с предприятий-изготовителей, авторемонтных заводов, органов государственных доходов и торговых организаций к месту регистрации, а также снятые с учёта в связи с изменением места жительства или изменением права собственности, выдаются для разового использования ГРНЗ «Транзит» соответственно организациями-изготовителями или РЭП.
При выдаче ГРНЗ «Транзит» в документах, подтверждающих право собственности на транспортные средства, делаются отметки с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия указанных знаков и заверяются печатями организаций, внёсших эти записи.
Срок действия ГРНЗ «Транзит» — 10 календарных дней со дня выдачи. Продление осуществляет должностное лицо РЭП один раз. Срок продления — 10 календарных дней.
При снятии с регистрационного учёта временно ввезённых в Республику Казахстан транспортных средств в связи с их вывозом за пределы Республики Казахстан заявителям выдаётся СРТС с отметками о снятии транспортного средства с регистрационного учёта, а также возвращаются регистрационные номера иностранных государств регистрации транспортных средств, а при их отсутствии выдаются ГРНЗ «Транзит».
Виды транзитных перевозок грузов
Международные перевозки транзитом подразделяются на следующие виды:
• Прямой транзит. Когда груз доставляется из точки «А» в точку «Б» без промежуточной разгрузки в транзитной стране.
• Косвенный транзит. В данном случае предполагается дополнительная отгрузка груза на таможенный склад с последующим отправлением в другую страну.
Для организации транзитных перевозок через Казахстан ТОО «Алферт» предлагает большой выбор подвижного состава, который поможет перевезти груз любого размера, массы и габаритов. В вашем распоряжении:
• Крытые вагоны и полувагоны. Выбирайте оптимальный вариант, учитывая особенности груза. Если он не боится погодных условий, можно использовать полувагоны.
• Контейнерные перевозки (контейнеры 20 и 40 футов, 3 и 5 тонн). Универсальный вариант, который подойдет практически для любого груза.
• Цистерны. Вид вагонов, который используют для перевозки жидких грузов.
• Платформы и вагоны-транспортеры. Подходят для перевозки как габаритных, так и негабаритных грузов (например техники, гидравлических турбин, станины и т.д.).
• Хопперы. Специализированные грузовые вагоны, которые отлично подойдут для перевозки сыпучих товаров.
• Вагоны для нефтебитума и думпкары. Упрощают процесс разгрузки, так как она не требует специальных оборудованных мест.
Правила и документы для транзитных перевозок Казахстан
Транспортная транзитная перевозка требует наличия целого перечня документов.
Во-первых, будет необходим основной пакет документации, который используют для любых транзитных перевозок. Среди них:
• Договор поставки груза
• Инвойс, Товарно-транспортная накладная
• Санитарно-гигиенический и другие необходимые сертификаты, прилагаемые отправителем
• Таможенные декларации от отправителя
И другие обязательные документы на перевозимый груз
Во-вторых, вам также потребуется сопроводительная и пропускная документация, которую выдают непосредственно органы таможни. Чтобы оформить транзитные грузы, необходимо обратиться в Департамент таможенной службы.
Как платить за автомобиль?
Выгода от покупки автомобиля в странах Таможенного союза может быть получена за счет разницы курсов валют — доллара и рубля, но только если считать по официальным котировкам ЦБ. По такому курсу в России трудно купить необходимое количество наличных долларов. Не купите вы и местные валюты по официальному курсу. Ни в одной из стран Таможенного союза ЕАЭС. А если считать по актуальному курсу, выгоды при покупке автомобиля вы не получите.
Владимир Желобов, директор департамента автомобилей с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр», считает, что некоторые модели в странах ЕАЭС действительно продаются дешевле, чем в России. Например, востребованную на вторичном рынке Toyota Camry 2020 года с пробегом 21 500 километров в Гомеле можно приобрести за 2 млн российских рублей, в РФ аналогичная модель будет стоить 3–4 млн рублей.
При этом покупка автомобиля с пробегом в Белоруссии чревата рядом проблем. К ним относятся отсутствие возможности обмена валюты по официальному курсу, а также дополнительные траты на дорогу. Перелет в Минск из российских городов обойдется примерно в 5–10 тысяч рублей, обратная дорога на купленном авто — около 20 тысяч рублей с учетом топлива, отдыха, использования платных дорог. При этом владельцу авто придется оплатить утилизационной сбор, займет время процесс оформления и получения сертификата безопасности конструкции ввезенного автомобиля. Это добавит к стоимости купленного авто еще примерно 100 тысяч рублей. Также нужно помнить о том, что вблизи погранпостов проявляют активность мошенники, угонщики и иной криминальный элемент.
Коллегу поддерживает Владислав Хайновский, заместитель генерального директора по продажам автомобилей с пробегом ГК «Автодом».
Возросший спрос на ввоз автомобилей с пробегом из Белоруссии объясняется укрепившимся курсом российского рубля по отношению к белорусскому, относительно доступной логистикой, единым таможенным пространством с отсутствием пошлин. Но стоит учитывать, что общая финансовая выгода по итогам такого приобретения после постановки на учет в России может быть нивелирована. Это связано с дополнительным утилизационным сбором, затратами на перегон автомобиля, услугами подборщиков. Кроме этого, купить белорусскую валюту по официальному курсу затруднительно. Помимо обмена валюты нужно учитывать транспортные расходы. И это еще не все. Предстоят регистрационные действия в обеих странах, оплата сертификата безопасности конструкции автомобиля. В итоге получается ощутимая сумма.
Похожая картина и с большинством подержанных автомобилей на рынках всех стран Таможенного союза. Исключения, вполне возможно, есть, но их надо выискивать и как следует проверять и перепроверять, чтобы не нарваться на мошенничество. То есть оплата покупки наличными долларами — фактически единственная возможность купить автомобиль в странах ТС более-менее выгодно.
Однако следует помнить, что с 2 марта 2022 года указом президента России временно запрещено вывозить из РФ больше $10 тыс. наличными (или эквивалент в любой другой иностранной валюте) на одного человека. Так что за тем же Kia Sportage 2018 года придется отправляться минимум вдвоем. А это значит, расходы на поездку увеличатся вдвое.
Покупка б/у автомобиля в Казахстане
Автомобили с пробегом в Казахстане можно приобрести с рук или в автосалоне. Во втором случае машина, скорее всего, будет ввезена в страну по льготным таможенным ставкам, поэтому если ее покупателем окажется гражданин РФ, при вывозе авто в Россию он обязан будет доплатить до полной суммы растаможки, чтобы авто получило статус товара Евразийского экономического союза.
Если же покупку б/у или нового автомобиля в салоне совершит резидент Казахстана, то для покупателя из РФ формально его покупка будет осуществляться уже с рук, а сам автомобиль будет иметь статус товара ЕЭС.
Данная схема на сегодня является действующей, но все же «серой», поэтому 100-процентной гарантии, что она будет работать на протяжении всего 2023 года, на сегодня не может дать ни один эксперт.
Транзитные номера: что это такое и кому они нужны
Транзитные номера представляют собой временные регистрационные знаки, которые в некоторых случаях следует использовать до того момента, как машина будет поставлена на учет (и, соответственно, собственник получит постоянный автономер). По внешнему виду такие номерные знаки мало чем отличаются от обычных (постоянных), за исключением того, что фон поля, в котором указывается код региона, имеет желтый цвет.
Что касается материала, из которого изготавливается временный номер, то чаще всего используют металл. При этом существуют также пластиковые варианты (металлические «транзитки» — самые дорогостоящие).
Важно! “Транзитки” должны устанавливаться на штатное номерное место. Поэтому ранее распространенные бумажные временные знаки сейчас практически не встречаются.
А теперь переходим к главному вопросу: если вы являетесь обычным автомобилистом (физическим лицом) и покупаете автомобиль, придется ли вам получать транзитные номера? В большинстве случаев ответ будет отрицательным, так как сейчас физлицам при покупке автомобиля (неважно, нового или б/у) предоставляется десятидневный срок на то, чтобы поставить машину на учет (в течение этих 10 дней можно ездить без «транзиток»).
При постановке на учет водитель может или перерегистрировать на себя те номера, которые уже есть на авто (если куплена б/у машина), или же получить новые.
Но, конечно, говорить о том, что транзитные автономера вообще прекратили свое существование, пока рано. На данный момент получать временные номера необходимо следующим категориям автомобилистов:
- физическим лицам, которым нужно пересечь государственную границу (если авто вывозится за рубеж на постоянное пребывание);
- юридическим лицам и ИП (если юрлицо или ИП занимается продажей или перегоном машин, а также вывозит их за рубеж).
Сбор за таможенное оформление
Сумма сбора зависит только от стоимости автомобиля.
| Стоимость автомобиля, руб. | Стоимость оформления, руб. |
| до 200 000 | 500 |
| до 450 000 | 1 000 |
| до 1 200 000 | 2 000 |
| до 2 500 000 | 5 500 |
| до 5 000 000 | 7 500 |
| до 10 000 000 | 20 000 |
| до 30 000 000 | 50 000 |
| свыше 30 000 000 | 100 000 |
Юридические лица платят акциз всегда. Физические лица платят акциз только при растаможке электромобилей старше 3х лет.
Размер акциза на автомобили зависит от мощности двигателя.
Ставки действуют с 1 января 2021 года.
Текущие ставки акциза:
| Мощность двигателя | Ставка акциза |
| до 90 л.с. | 0 руб. за 1 л.с. |
| 91 – 150 л.с. | 45 руб. за 1 л.с. |
| 150 – 200 л.с. | 437 руб. за 1 л.с. |
| 200 – 300 л.с. | 714 руб. за 1 л.с. |
| 300 – 400 л.с. | 1218 руб. за 1 л.с. |
| 400 – 500 л.с. | 1260 руб. за 1 л.с. |
| свыше 500 л.с. | 1302 руб. за 1 л.с. |
Растаможка авто из России в Казахстане
Что входит в основной пакет документов для оформления на таможне по месту жительства?
- обращение с просьбой оформить ТС и перевести деньги, которые ранее внесены на депозит по таможенной расписке в счет платежей;
- транзитная декларация;
- ПТС иностранного государства;
- фактура для новых ТС;
- протокол для поддержанных ТС;
- документ, удостоверяющий личность;
- ИНН, заграничный паспорт;
- сообщение о прибытии на СВХ;
- гарантия об уплате депозита;
- договор залога- поручительства;
- документ о доставке авто;
- сертификат о гарантии.
Стоимость процедуры зависит от следующих условий:
- соблюдены ли нормативы экостандартов;
- когда авто было ввезено на территорию ЕАЭС;
- размера сборов при регистрации в Казахстане.
Самый дешевый вариант – малолитражное ТС возрастом от трех до пяти лет, купленное физлицом в целях личного пользования. Для физлиц есть единая таможенная ставка. Для юрлиц – совокупный таможенный платеж.
ТС, зарегистрированные в РК и иных странах, которые являются членами таможенного союза дополнительными налогами не облагаются. Требуется внести средства только за оформление документов и поездку к месту покупки машины, а так же перевозку на территорию РФ.
| Позиция | Ставка |
| Легковые ТС с действующим цилиндром двигатели не более тысячи см3 | 15 процентов |
| Бывшие в эксплуатации от 3 до 5 лет | 17 процентов |
| От 5 до 7 лет | 17 процентов |
| С момента выпуска которых прошло более семи лет | 19 процентов, но не менее 0,68 евро за 1см3 объема двигателя |
| С рабочим объемом более тысяча см3, но не более 1500 см3 | |
| новые | 15 процентов |
| Оборудованные для проживания | 15 процентов |
| Бывшие в использовани от 3 до 5 лет | 17 процентов |
| От 5 до 7 лет | 17 процентов |
| С момента выпуска прошло более семи лет | 19 процентов, но не менее 0,68 евро за 1см3 объема двигателя |
Наши журналисты не боятся добывать правду, чтобы показывать ее вам. В стране, где власти постоянно хотят что-то запретить, в том числе — запретить говорить правду, должны быть издания, которые продолжают заниматься настоящей журналистикой.
Мы хотим зависеть только от вас — тех, кто хочет знать правду, тех, кто не боится быть свободным. Помогите нам рассказать вам правду.
Пожалуйста, поддержите нас своим вкладом в независимую журналистику!
Растаможка спецтехники казахстан
Растаможка спецтехники, тракторов, экскаваторов
Основной услугой, оказываемой в нашей компании является растаможка спецтехники — тракторов, бульдозеров, комбайнов, погрузчиков, экскаваторов и других видов техники из Германии, Белоруссии, Казахстана, других стран Европы и Соединенных штатов Америки (США). Таможенное оформление спецтехники осуществляется в любом регионе Российской Федерации. Федеральный таможенный брокер имеет своих представителе на территории 72 субъектов России, что делает оформление доступным для всех. Мы имеем одобрения типа (ОТТС) на многие популярные марки транспортных средств и техники, таких как: case, caterpillar, claas, jcb, john deere, terex, тракторы МТЗ из Белоруссии, МАЗ, МЗКТ, ММЗ, МКЗ и другие. Оформляем военную и сельскохозяйственную технику из Белоруссии и Казахстана. Таможенное оформление осуществляется в течение 2-3 часов с момента поступления техники на склад временного хранения. Все необходимые документы и сертификаты мы оформляем сами, Вам даже не требуется посещать таможенный пост!
Получение ПСМ осуществляется в течение 2-3 часов. Получить ПСМ (Паспорт самоходной машины) на спецтехнику возможно у любого из наших представителей, для этого даже не требуется посещение таможни. Мы оформляем ПСМ на спецтехнику из Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ (ЛЮБАЯ ТАМОЖНЯ):
Растаможка ввозимой спецтехники — от 35,000 рублей за 1 ед.;
Получение ПСМ на спецтехнику из Белоруссии — от 30,000 рублей.
Чтобы получить временные номера автовладелец должен явиться в подразделение ГИБДД и предоставить ответственному инспектору ряд документов:
- заполненный бланк заявления установленного образца, который можно найти в интернете или получить непосредственно в самой инспекции;
- платежный документ (квитанцию), с отметкой о произведенной оплате госпошлины;
- ПТС и свидетельство о государственной регистрации ТС.
Параллельно с документацией в ГИБДД сдаются и старые таблички с номерами с целью их утилизации, за исключением случаев, когда продавец автомобиля пожелал оставить себе прежние номера для нового транспортного средства.
Выдача временных регистрационных знаков сопровождается занесением ряда записей в ПТС:
- отметки «ТРАНЗИТ»;
- цифрового значения транзитов;
- дат начала и окончания сроков действия номеров.
Особое внимание стоит обратить на то, что при этой процедуре не требуется страховой полис гражданской ответственности, но он будет нужен, если в последующем автомобиль будет перегоняться из одного региона в другой.
Определяемся с терминами
Автомобильные номера, где указаны слова «транзит», выдаются при покупке транспортного средства в отделении ГИБДД вдали от региона проживания. В результате сделки покупателю необходимо перегнать автомобиль, причем расстояния порой бывают очень значительными. В связи с этим необходима временная регистрация транспортного средства во время такой поездки.
Автомобильные номера, выдаваемые с пометкой «транзит», всегда имели определенный срок действия. В это же время водитель освобождался от обязательного налога, который необходимо платить в государственную казну. Поэтому многие граждане предпочитали ездить с такими номерами и тянули с оформлением автомобиля. Ответственность на дороге за аварийную ситуацию также была существенно ниже.
Запутанные законы и постановления часто вводят в ступор владельца автомобиля. Сегодня частным продавцам и покупателям транспортных средств не обязательно переживать по поводу транзитных номеров, сроков их действия и штрафов за просрочку. Ведь транзиты больше не нужны для продажи машины. Переоформление транспорта происходит в любом отделении ГИБДД на территории России, потому можно не переживать на этот счет.
Также важно учесть, что единственной верной формой продажи авто другому гражданину РФ является полное переоформление. Его можно сделать максимально дешевым, если не менять номерной знак. Это доступно, юридически правильно и безопасно. Не доверяйте никаким другим способам продажи и оформляйте транзитный номер только при вывозе машины на постоянное пребывание в другой стране. Приходилось ли вам сталкиваться с вопросами о транзитных номерах в предыдущие два года?